Внедрение сквозного процесса интегрированного планирования (IBP)
Наш клиент
Крупная розничная торговая сеть
Отрасль
Ритейл
Контекст
- • Компания проходит этап локализации ключевых ИТ‑систем, запущен ряд проектов внедрения функционала планирования цепочек поставок
- • В рамках проекта проектирования был реализован дизайн целевых процессов интегрированного планирования
- • В рамках данного проекта будет проводиться внедрение целевых процессов и ИТ‑систем с целью реализации эффектов повышения доступности и сокращения товарных запасов
Задача
- • Внедрить сквозной целевой бизнес‑процесс планирования
- • Создать центры экспертиз по прогнозированию и управлению товарными запасами
- • Разработать единую методологию, управленческие и операционные дашборды по управлению товарными запасами
Проблема
- Отсутствие сквозного процесса планирования, отсутствие единого инструмента прогнозирования спроса для потоков (Direct, Stock, Transit)
- Недостаточный уровень качества автоматизации, высокая доля ручных корректировок автозаказов, дисбаланс запасов в магазинах
- Размытые зоны ответственности, несбалансированность системы KPI
- Отсутствие консолидированной отчетности и источников данных для принятия управленческих решений
- Отсутствие ресурсов внутри организации для реализации изменений
- Потребность во внешнем импульсе для запуска маховика трансформации процессов
Решение
- Выделение команды консультантов для полного погружения в операционные процессы и поддержки изменений:
– Запуск комитетов
– Создание шаблонов дашбордов
– Написание ТЗ для автоматизации дашбордов
– Пилотирование изменений
– Поддержка бизнеса в случае конфликтов и противоречий
- Централизация управления заказами, повышение качества автоматизации
- Создание центров экспертиз по прогнозированию спроса и управлению товарными запасами (УТЗ)
- Внедрение методик и инструментов повышения доступности и управления параметрами автозаказа
- Централизация управления заказами пополнения РЦ (перманент, промо, ОПЕ)
Результат
- Подготовлен регламент сквозного процесса прогнозирования и управления товарными запасами (УТЗ) с описанием ролей и задач (RACI‑матрица), даны рекомендации по организационными изменениям для создания центров экспертиз по прогнозированию и УТЗ
- Сформирован набор централизованной отчетности, выполнены примеры расчетов, разработаны управленческие и операционные дашборды, внедрена методология управления эффективностью промо/ОПЕ в рамках комитета по УТЗ, подготовлены технические задания
- Запущены комитеты под управлением команды AXENIX
- Проведены пилоты по прогнозированию (NFE) и повышению доступности, внедрен функционал менеджеров УТЗ для 3 магазинов, подготовлены пилотные инструменты для ежедневного использования и анализа причин отклонений, проведена оценка эффектов пилотов и подготовлен план запуска на всю компанию
- Организовано развитие комитетов по управлению товарными запасами и поддержка автоматизации, проведена интеграция в работу со смежными комитетами, проанализированы причины возникновения aged stock и разработаны меры по их предотвращению
- Детализированы рекомендации по недостающему функционалу целевых систем для реализации IBP‑процесса — прогнозирование спроса, управление промо и ОПЕ, прогнозирование и пополнение, распределение
По результатам проведения пилотов по повышению доступности товаров достигнут рост товарооборота на позициях с выявленным потенциалом
31%
Повышение доступности
товаров в магазине
товаров в магазине
4%
Рост
товарооборота
товарооборота
8%
Снижение
товарного запаса
товарного запаса
Повышение доступности
товаров на полке
товаров на полке
0,24%
Рост
товарооборота
товарооборота
